| |
14/8-10
Denne helgen arrangerte SMK Motala det siste
løpet i Super Cup serien i Sverige, løpet hadde
5 fartsetapper på til sammen 61 km. Steve sin
faste kartleser Frode Winther har fremdeles
”pappaperm” så denne gangen var det Paul Inge
Sætheren fra Jevnaker som loset Steve gjennom
etappene.
I Sverige er det slik at man kjører både
trimmede og utrimmede biler i samme klasse, det
skilles kun mellom A-B og C førere, Steve kjører
i klassen for C-førere med 2 hjulstrekk. Denne
helgen var det 12 påmeldte førere i denne
klassen og Steve var den eneste som stilte til
start med utrimmet bil, til tross for dette gikk
han helt til topps i sin klasse. Seiersmarginen
ble på 9,3 sekunder.
- Løpet gikk helt uten problemer men veiene som
var inne på et skytefelt ble ganske oppkjørt
etter så mange startende men det er jeg jo vant
til fra før, sier Steve. Som var bil nummer 165
på veiene, det var 177 startende i løpet
Neste løp blir SM runden Väst Rallyt i
Trollhättan den 3-4 september
24/7-10
Etter noen uker med kjøreopphold var det på tide å
komme seg i bilen igjen å få kjørt litt, vi bestemte
oss derfor for å kjøre Kullingstrofen i Sverige,
løpet gikk i Herrljunga som er et lite tettsted rett
sør for Skara, mellom Trollhättan og Falköping.
Løpet var på 160 km hvor ca 45 av disse var
fartsetapper, ettersom Frode skal bli pappa igjen i
disse dager hadde jeg denne gangen med meg Stig Rune
Skjærmoen i kartleserstolen, Stig Rune kjører selv
en Fiesta i NM. Selvfølgelig var det litt uvant å ha
en annen ved siden av seg i bilen, Frode har tross
alt lest for meg siden mitt andre rally, dette var
Sigdal i 2009. Utover i løpet begynte ting å løsne
og kjøringen gikk bare bedre og bedre.
Klasseinndelingen er noe annerledes i Sverige, de
kjører trimmede og utrimmede biler sammen, de
skiller kun mellom 2wd og 4 wd samt a, b og c
førere. Dette vil da si i praksis at i vår klasse
stilte det førere med trimmede biler, vi ble slått
av 2 lokale helter med hver sin trimmede Volvo,
disse bilene har mye effekt og høy topphastighet noe
som passet meget godt på de raske veiene, vi endte
da til slutt på en 3 plass i klassen og på en 29
plass totalt av de 133 som startet, gledelig var det
også at vi var raskeste norske ekvipasje med 2
hjulstrekk, foran både Petter Rolfsen og Frank Tore
Larsen, neste løp blir vel Snapphanerallyt i sør
Sverige den 14 august
20/6-10
Rally Trøgstad ble debuten for Steve Røkland i N3
klassen med Frode Winther i kartleserstolen. Steve
fylte 18 år mandag 14. Juni og fikk på samme dagen
førerkort for bil. I sin Ford Fiesta ST fikk Steve
og Frode endelig mulighet til å kjøre under samme
vilkår som de andre i N3 klassen. Det han gledet seg
aller mest over var å få muligheten til å lage egne
noter og at sannsynligheten for å ta igjen andre
deltagere blir sterkt redusert
Nyttig erfaring fra ungdomsklassen
Steve har nå kjørt 1 ½ sesong i ungdomsklassen.
- Jeg har kjørt
20 løp og vunnet 13 av disse, sier Steve og
fortsetter, høydepunktene har vel vært 12 plassen
totalt på Finnskogen og ikke minst 4 plassen totalt
på Hadeland sprinten hvor jeg også var raskeste 2 wd
og raskeste gr.N bil.
Egne noter
Dette var første gang de fikk ha gjennomkjøring så
Steve bestemte seg for å skrive egne noter, noe som
skulle vise seg å bli veldig bra.
-Jeg følte meg
litt frem på den første prøven for å se om notene
stemte, det gjorde de og utover dagen stolte jeg
100 % på det Frode leste,
sier Røkland
som utover dagen skulle ha en fin
sekundstrid med Petter Rolfsen i en Fiesta R2
SS1: Var en veldig rask prøve med mye asfalt, tok
det litt rolig i starten for å føle seg litt frem på
notene, var allikevel bare 7 sek bak Frank Tore
Larsen som var raskest på denne 11,85 km lange
prøven, her var han 2 sekunder foran Rolfsen.
SS2: En veldig morsom prøve med litt hopp og sprett,
bra tempo og ingen problemer, var 4 sek bak Petter
Kristiansen som var raskest på denne prøven og 2
sek. bak Rolfsen.
SS3: Igjen en veldig rask prøve med mange harde
innbremsninger mot veideler, tror nok jeg tapte noe
på innbremsingene mot veidelene, var på denne
etappen 8 sek bak Kristiansen, men 2 sek. foran
Rolfsen igjen.
Inn til regulering lå vi 14 sek bak lederen.
SS4: Morsom prøve med mest knot av de prøvene som
ble kjørt, var her kun 3 sek bak Roger Søyland som
var raskest i N3 på denne prøven og 1 sek. bak
Rolfsen.
SS5: Samme prøve som SS1, her måtte de rygge i en
veldig trang sjikane med vending, men var 7 sek bak
Søyland som også var raskest her, på denne prøven
ble det sekundlikt med Rolfsen.
SS6: Samme som SS2, også her tapte vi 7 sek til
vinneren i klassen og nok en gang sekundlikt med
Rolfsen
SS7; Lik prøve som SS3, bremset litt senere inn mot
veidelene og var kun 1 sekund bak Kristiansen som
vant etappen, Steve var her sekundlikt med Larsen og
6 sek. foran Rolfsen
Det ble til slutt en 4.plass i klassen. Vant gjorde
Petter Kristiansen som også vant forrige NM runde på
Aurskog Høland. Differansen ble 26 sekunder på 51,6
km med fartsetapper.
- At jeg skulle slå Petter Rolfsen med 7 sekunder og
det faktum at det kun er 0,5 sekunder pr. km opp til
vinneren av N3 er mye bedre enn jeg hadde håpet på i
forkant av løpet, jeg er kjempefornøyd med min deby
i N3 klassen og 19 plassen totalt,
sier Steve.
Totalresultatet i N3/A6 ble som følger
-
Kristiansen
-
Larsen + 7
-
Søyland + 20
-
Røkland + 26
-
Rolfsen +33
-
Trysnes + 1,27
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
14/6-10
Endelig kom dagen jeg har ventet lenge på, i dag fylte
jeg 18 år. Klokken 10.40 i dag startet førerprøven min
og sensoren Per Dahl var meget godt fornøyd og endelig
JEG HAR LAPPEN PÅ BIL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Som
privatbil har jeg kjøpt meg en Ford Focus Titanium X
TDCI 2007 modell

6/6-10
Denne helgen var det duket for årets femte NM runde i
rally på Bjørkelangen, kjøringen min synes jeg gikk
meget bra og jeg vant klassen med hele 5 minutter og 54
sekunder, forholdsvis imponerende kan man si. Dette var
også mitt siste løp i ungdomsklassen, nå står nye
utfordringer for tur i den ordinære N3 klassen i NM, jeg
kjører også den Norsk/Svenske Fiesta cupen og TopDriver,
dette gjør at vi også skal et par turer over til Sverige
for å kjøre 2 SM runder denne sesongen, dette har jeg
ikke hatt lov til tidligere, tror nok at vi også kommer
til å kjøre flere løp i Sverige denne sommeren..
Neste løp er i Trøgstad om 2 uker, dette løpet teller
ikke i NM men derimot i NMK cupen, her ligger jeg på en
foreløpig delt 3 plass, imponerende med tanke på at jeg
i denne cupen har konkurrert i den hardeste klassen.
23/5-10
Denne helgen har Steve og Frode kjørt et sprintrally på
Hadeland, arrangøren hadde en teknisk krevende banetrase
inne på et industriområde på Harestua.Sprint er jo noe han
er vant til fra crosskart og selv om det er lenge siden han
har kjørt sprint med crosskart gikk dette over all
forventning.
Like før
start kom det et voldsomt regnvær, selv om vi så på skyene
at dette bare var en forbigående regnskur valgte vi
allikevel å sette intermediate dekk på bilen vel vitende at
vi kom til å tape litt på det hvis det sluttet å regne og
tørke opp.
Første etappe: Dekkene fungerte perfekt og Steve kjørte inn
til en 2 plass TOTALT av 61 startende, kun slått av Rune
Danneborg i en Ford Focus WRC.
Andre etappe: Nå hadde det sluttet å regne og det var i ferd
med å tørke opp, 5 tid men fremdeles på en 2 plass
sammenlagt
Tredje etappe: Nå hadde det tørket opp og sola sto høyt på
himmelen, ikke noe ideelt med de dekkene vi hadde på bilen,
vi hadde ikke lov til å bytte men det visste vi før start,
inne på etappen gikk det bra helt til de tok igjen en bil og
ble liggende bak denne, når de kom forbi tok dem igjen en
bil til som snurret like foran dem og her ble det nok et
tidstap, hvor mye er ikke godt å si men det holdt allikevel
til en 10 tid totalt.
Sammenlagt
ble de på denne etappen passert av Sveinung Mitseim i en
Gr.A Subaru og Anders P Andersen med sin Mazda 323 Gr.A som
ble henholdsvis nr 2 og 3 i løpet bak vinneren Rune
Danneborg, dermed ble det en 4 plass totalt, kun slått av 3
stk wrc/gr.a biler
I sitt første sprintrally på asfalt med et lite innslag av
grus ble Steve raskeste fører med 2 hjulstrekk, et resultat
som er MEGET imponerende, det var mange bak på lista som har
mye mer erfaring med slike løp enn det Steve har.
Neste løp
blir Rally Aurskog/Høland,5 juni hvor vi håper at søknaden
om dispensasjon om å kjøre i den ordinære N3 blir innvilget
av NBF
1/5-10
Denne
helgens Rally Sørland ble nok en opptur og full av positive
erfaringer for meg, fra før har jeg flere sterke rekorder
innen Norsk bilsport, nevnes kan blant annet 48
pallplasseringer på rad og totalseier i 5 mesterskap på en
sesong i Crosskart. I rally har jeg en 12 plass totalt fra
årets Rally Finnskog som er det beste totalresultatet en
fører i ungdomsklassen har gjort men dette løpet hadde ikke
NM status, det hadde derimot helgens Rally Sørland hvor jeg
var eneste deltager i ungdomsklassen så klasseseier her er
ikke noe stort å skrive om. Derimot er jo totalresultatet
forholdsvis oppsiktsvekkende, av 104 startende ble jeg
nummer 23 totalt i løpet som hadde 9 farsetapper på til
sammen 135 km. Ingen deltager i ungdomsklassen har tidligere
plassert seg så høyt på totallisten i et NM løp.
24/4-10
Som et ledd i forberedelsene til sommersesongen var vi denne
helgen invitert til syd Sverige med TopDriver, kursleder var
Thomas "Gullabo" Jansson. Torsdagen gikk med til å kjøre de 74
milene dit ned men tidlig Fredag morgen var vi i gang med kurset
på Emmaboda Flyfelt, dette er området Bilsportbörsen og Gullabo
benytter til sine tester for å lage prestandareportasjer på
biler. Vi fikk jobbet med dekktesting, støtdempere og
kjøreteknikk denne dagen, en gøyal sak var også at Gullabo ville
arrangere en duell mellom meg og en annen junior fra Sverige, da
med en Opel Kadett GSI 16v som Bilsport har bygget som en
prosjektbil, dette skulle foregå på asfaltbanen og her hadde jeg
beste tid av oss to, Gullabo var meget imponert over tiden for
av alle de som har prøvd denne bilen på denne banen er det kun
han som har vært raskere enn meg, løypa er 3 km lang, han har
kjørt den ca 1000 ganger og hans bestetid er 2 sek. bedre enn
det jeg hadde.
På lørdag forflyttet vi oss til Växjö der Däckproffsen tok i mot
oss, de hadde en fantastisk testvei og vi jobbet videre med
kjøreteknikk og støtdempere, når disse to dagene var over hadde
vi en god følelse selv om vi var slitne og veien hjem var lang.
Alt i alt kan vi trygt si at vi er bedre forberedt enn noen gang
tidligere og vi har fått masse gode tilbakemeldinger og tips om
hvordan vi skal teste og forberede oss videre.
6/3-10
Denne helgen har jeg vært i Numedal og kjørt årets siste NM
runde på snø, dette er også siste vinterrallyet jeg kjørte i
ungdomsklassen, som dere sikkert vet fyller jeg 18 år i Juni og
da skal jeg kjøre i den ordinære klassen for seniorer, dette
gleder jeg meg til, mest fordi jeg da kommer til å starte mye
lenger frem i feltet og dermed få bedre veier å kjøre på, jeg får
også mulighet til å kjøre igjennom etappene 2 ganger før løpet for å lage egne noter.
I Numedal
gikk ting meget bra, jeg vant klassen med 1
minutt og 45 sekunder foran nestemann, godt
fornøyd med dette, nå blir det en liten pause før
sommersesongen starter, denne pausen skal vi
benytte til å se over bilen skikkelig, bytte litt
plastikk som har fått noe juling samt se over
girkassa så alt skal være 100% før
sommer løpene starter. I vinter har jeg tatt 5 av 6 mulige klasseseire,
I April skal jeg på rallykurs i Sverige, hvor dette
blir er vi ikke sikre på ennå men vi kommer
tilbake med oppdatering på dette senere.
20/2-10 Nytt toppresultat, denne
gang på Finnskogen
Jeg og
co driver Frode kjørte denne helgen inn til en
oppsiktsvekkende 12 plass totalt under helgens Rally
Finnskog, Vi som kjører i ungdomsklassen har ikke lov til å
foreta gjennomkjøring av etappene før løpet, dette og det
faktum at ungdommene starter bakerst i feltet er noe som
gjør at det står ennå større respekt av resultatet. Ingen
fra ungdomsklassen har noen gang
tidligere plassert seg så høyt på
totallisten i et løp i Norge. Dette er også første
gang jeg kjører Rally Finnskog.
Ungdomsklassen vant jeg med 3 minutter og
3 sekunder.
Løpet som var på 133 km med fartsetapper var
meget krevende og tok hardt på dekkene,
allerede etter ss1 Varaldskogen hadde jeg
mistet mye pigger og når vi kom til service etter
3 etapper var det ikke mye som minnet om
piggdekk på min Ford Fiesta ST, med unntak
av at vi ble hindret på ss 4 og tapte ca 45
sekunder på dette gikk løpet helt uten problemer.
9/2-10 Kjemperesultat i Hokksund
Denne helgen var vi i Hokksund og kjørte, arrangøren hadde lagt
oppe en løype med 2 etapper som skulle kjøres 2 ganger og med
nesten 100 startende ville det nok bli ganske sporete for oss
som starter bakerst i feltet, nå var det vel ikke akkurat
sporene vi bekymret oss mest for men minnet fra Gol hvor vi
hadde problemer med debutanter som sperret veien. Dette ble
heldigvis ikke noe problem denne helgen. I klassen for ungdommene
var jeg raskest og vant alle fire prøvene som sammenlagt var 46
km, seiersmarginen til nestemann ble 34 sekunder,
Av alle startende ble jeg nummer 19 på totallisten,
dette er mitt beste totalresultat noensinne i et helt
rally. Jeg er kjempefornøyd med mitt resultat i
Rally Hokksund og på premieutdelingen fikk jeg
meg nok en positiv opplevelse, den lokale Expertbutikken Borge Butikk as hadde satt opp en
ekstrapremie til vinneren av ungdomsklassen
så jammen vant jeg en 40" Sony LCD TV til en
verdi av nesten 8000,- kroner, en stor takk til
Borge Butikk AS for denne.
23/1-10 Fornøyd med
tempoet, ikke med resten
Årets Mountain rally ble både opptur og nedtur, første ss ble
den eneste som for min del ble kjørt uten noe som helst
problemer, her slo jeg neste i klassen med 6,5 sek på 2 og en
halv kilometer. På ss2 hadde jeg bra driv men ble blokkert av en
annen deltager, så lenge jeg startet først i klassen tapte jeg
også mest på dette, dette skjedde også på ss 3 og jeg lå nå 1 minutt og 36 sek bak lederen i
klassen. På ss4 gikk det styggfort og her tok jeg
inn 36,5 sekunder på lederen til tross
for at jeg kjørte 9 km på punktert hjul.
På ss5 gikk det galt, på en kombinasjon med 3
svinger etter hverandre kom jeg for fort inn og
klarte ikke den siste svingen som også var den
skarpeste og der sto vi.
Uansett er jeg kjempefornøyd med tempoet jeg
har fått opp i løpet av dagen og gleder meg nå
til Hokksund den 9 Februar.
9/1-10
Etter litt venting på den nye bilen kom den endelig til Oslo på
Torsdag ettermiddag og det ble litt stress med å få alt klart
foran løpet i Sigdal, men vi klarte det.
Løpsdagen ble litt mer hektisk og
spennende enn vi hadde håpet på, alle med biler som går på
etanol (e85) har problemer med å få start på bilene når det er kaldt
og med -35 grader natten før
løpet var jeg glad for at vi fikk ha bilen inne
hos Eggedal Servicesenter over natten. Til tross
for dette fikk vi problemer med å starte bilen nede på serviceområdet, den ville rett og slett ikke slå inn på
starteren, mye ble prøvd men ingenting hjalp før Per
Gulbrandsen tjuvkoblet starteren og bilen startet. Som følge av dette kom vi 3 minutter for sent til
start og et tillegg på 30 sekunder var et faktum.
Endelig i gang med den nye bilen og ute på
etappene koste jeg meg, sammenlagt
klasse seier med til sammen 1 min og 47 sek.raskere enn nestemann i kl 20 er jeg
kjempefornøyd med. |
|
|
29-12-09 Romjulsrally på Elverum
Etter nesten 3 måneder uten løp var det godt å sette seg inn i
en rallybil igjen å få kjørt. Løpet gikk bra og jeg vant klassen
med en Volvo Original, dette er den 940'n som Tore Haldammen
kjørte på Hamar. På de første etappene gikk det ikke så veldig
bra synes jeg selv og jeg tapte til sammen 22 sek. til Kristian
Haugland som var raskest på de 2 første etappene, på ss3 fikk vi
lik tid av arrangøren på grunn av en blokkering rett før mål, på ss4 tapte jeg
ytterligere 4 sekunder. Bilen
var uvant å kjøre men ting gikk bedre
etter hvert og på andre gjennomkjøring av den
lengste etappen (ss2/5) som var ca 3 mil lang slo
jeg han med 30 sekunder og dermed var jeg i
ledelse med 4 sekunder før den siste prøven, her
tapte jeg 2 sek. men seieren var allikevel min.
Vi venter fremdeles på den nye bilen vi har kjøpt
av Robbie Barrable fra Irland, han ble nummer 2
i det Irske FST mesterskapet. Bilen er en 2006
Ford Fiesta ST som ble bygget på et nytt
chassis i vår, den har kun gått 10 løp,
6 på asfalt og 4 på grus, lyst å ta en
kikk på noen bilder av bilen? klikk her
Håper at alt er på plass til Sigdal den 9 Januar
Godt Nytt År alle sammen |
|
|
|
23-12-09
Vil ønske alle mine venner, bekjente, mekanikere og sponsorer en
riktig
GOD JUL OG GODT NYTT ÅR
Vi sees på Romjulsrally den 29 des.
i og med at vi har solgt våres Renault skal jeg kjøre en Volvo
940 i dette løpet mens vi venter på den nye bilen, hva det blir
kommer jeg tilbake til rett over nyttår, gleder meg i hvert fall til å
kjøre løp igjen
|
 |
30/10-09
Debutsesongen i rally er over. Jeg har i løpet av dette året
fått kjørt mye bil og lært masse om denne fantastiske sporten,
mange faktorer spiller inn for at man skal få et godt resultat
og min debutsesong har inneholdt mange oppturer og noen
nedturer, slik skal det være.
Sesongens høydepunkter har vært at
jeg under Rally
Sørlandet var raskeste N3 bil på ss1, Rally Trøgstad med en 20 plass
totalt og deltagelsen i Bilsporttalentet.
Jeg er også den av ungdommene som
har vunnet klassen flest ganger i år. Vil også takke kartleser
Frode Winther og
servicemannskapet mitt
for
en fantastisk jobb i år og selvfølgelig
mine sponsorer som
gjør dette mulig.
Gleder meg til neste sesong. |
|
|
16/10-09
En hard dag på Rudskogen er over, i et skikkelig møkkavær med regn
og vind skulle jeg og de 4 andre finalistene gjennomgå en knallhard
konkurranse, dagen startet med en kort gjennomgang over hva som
skulle skje.
Første øvelse var kjøring med formel
Basic bil, dette var ikke helt nytt for meg fordi jeg var og testet
på Våler nå på tirsdag. Jeg fikk en grei flyt under de vanskelige
forholdene med Basic.
Andre øvelse var kjøring med Subaru
Impreza Cup bil, dette var helt nytt for meg, men jeg synes jeg
taklet bilen veldig fort og hadde full kontroll på bilen hele tiden.
Tredje øvelse var fysisk test, her
kom jeg på en 3.plass noe jeg er helt ok fornøyd med.
Fjerde øvelse var crosskart, det har
jeg kjørt i 3 sesonger, så det var noe jeg ikke hadde noen problemer
med og det kunne egentlig ikke gått noe bedre.
Det har vært en veldig kald men
morsom dag, jeg tror det blir veldig jevnt om hvem som vinner.
Jeg er fornøyd med egen innsats og jeg har blitt en erfaring rikere,
det er 4 knalltøffe bilsportsutøvere jeg har møtt som alle er
flinke. Nå gleder jeg meg veldig til 14.november og NBF's
premieutdeling, der blir det annonsert hvem som vinner, spennende. |
|
|
|
 |
|
-------------------------------------------------------------------------------------------- |
26/9-09
Årets siste NM runde Rally Hedmarken ble kjørt i området rundt
Brumunddal, ettersom vi bare fikk kjørt en etappe i Larvik var jeg
skikkelig sugen på å gjøre et topp resultat i dette løpet.
Den første etappen startet kjempebra, her slo jeg neste deltager i
klassen med 22 sekunder, etappen var 5,3 km lang.
På ss2 startet alt bra og bilen fungerte som den skulle til å
begynne med, midt inne på prøven etter et veidele trodde jeg at en
drivaksel hadde røket, fremdriften i bilen var sterk redusert, vi
kom oss igjennom denne prøven men tapte mye tid. Løpet hadde 4
fartsetapper som skulle kjøres 2 ganger med bare en service etter de
fire første etappene, for oss betydde dette at for å komme oss til
service måtte jeg kjøre 2 etapper til og vi kjørte dermed til ss3 i
håp om å klare å komme gjennom den, fremdriften ble stadig dårligere
og noen km før mål kom vi oss ikke opp en bakke og måtte
dermed bryte, i ettertid kan det virke som om det er sperra i bilen
som er ødelagt. Når vi ser tilbake på sesongen er det også slik at
dette er første gang jeg har måttet bryte et løp på grunn av
tekniske problemer, slett ikke verst.
Skuffelsen er selvfølgelig stor men slik
er det med motorsport, holder ikke redskapen er det ikke mulig å få
kjørt, girkassen skal nå demonteres og totaloverhales, vi har også
vurdert å selge bilen for å satse videre med en nyere bil. |
|
----------------------------------------------------------------------------------------------- |
24/9-09
Andreas Mikkelsen har i dag meddelt Norges
Bilsportforbund at han trekker seg fra finalen i Bilsporttalentet,
grunnen er at han den helgen skal kjøre rally Bohemia i Tsjekkia,
dette gjør at jeg nå overtar hans plass i finalen, gleder
meg............ |
 |
|
----------------------------------------------------------------------------------------------- |

Frode Winther |
12/9-09
Helgens Rally Larvik skulle ende i en tragedie, en deltager kjørte
av veien på løpets andre etappe og traff en 10 år gammel jente som
var tilskuer, jenta døde. Ulykken gjorde at løpet naturlig nok ble
avlyst.Den etappen vi fikk
kjørt synes jeg gikk bra, vi hadde beste tid i klassen, 8
sekunder raskere enn neste. Etappen var 3,5 km lang, synd at ulykken
skjedde for asfalt erfaring trenger jeg. Hadde tenkt å kjøre NM
runden i baneracing på Våler neste helg men velger å stå over |
|
------------------------------------------------------------------------------------------------- |
27/8-09
For andre år på rad er jeg tatt ut som 1.reserve i
Bilsportforbundets juniortalent konkurranse, i fjor var det ingen av
finalistene som trakk seg så vi får se i år da om alle av de 5
utvalgte finalistene har anledning til å møte opp, hvis alle stiller
får vi prøve igjen til neste år, slik er det bare. |
 |
|
------------------------------------------------------------------------------------------------ |
|
|
 |
15/8-09
Var denne helgen i Flesberg og kjørte asfaltrally for første gang,
dette ble ekstra spennende i og med at det regnet ganske kraftig og
vi hadde bare med slicks, jeg kan love dere alle at dette var 17
glatte km.........
Resultatet ble seier i klassen med 49.5 sek |
|
----------------------------------------------------------------------------------------------- |
|
|
|
 |
5/7-09
Var denne helgen i Höljes for å se på den Svenske EM runden i
Rallycross, etter spennende innledende omganger med mye dramatikk
kunne Stig-Olov Walfridson som måtte gå via en b-finale endelig
kjøre over målstreken som vinner av a-finalen også. Stig-Olov er en
av eierne i Helmia. Han har også kjørt rally på et høyt nivå
tidligere, noe 7 SM gull i Gr.N kan bevise, ettersom Helmia er en av
mine sponsorer håper jeg at vi kan dra nytte av "Stecka" sin
erfaring fra rally. |
20/6-09
Rally Trøgstad stod for tur og endelig skulle alt klaffe 100%, vi
vant alle etappene og seieren i klassen var et faktum, meget
oppløftende ettersom vår argeste konkurrent gjennom hele vinteren
hadde tatt i for å prøve å ta igjen det tapte, noe han ikke klarte.
Beste etapperesultat var ss3, på denne hadde vi 16 beste tid bare 2
sekunder bak NM lederen i klasse N3 Peder Økseter, etter 4 etapper
lå vi på en 19 plass totalt.
Sluttresultatet ble en 20 plass totalt etter 5 kjørte etapper og
seier i klassen med 21 sekunder.
6/6-09
NM sesongens femte løp i Rally ble denne helgen kjørt i skogene
rundt Bjørkelangen, etter en måneds pause siden sist jeg kjørte løp
med Clio'n var jeg litt tent på å gi min hardeste konkurrent en kamp
om seieren, jeg slo han på mitt første løp med bil som også var på
grus (Bjerkesprinten-08) og var litt spent på hva slags tempo han
hadde inne.
På den første prøven var vi likt, på ss 2 og 3 ble jeg etter med til
sammen 6 sek, her virket ikke intercomen for oss, ss4 fikk vi ikke
kjørt på grunn av ulykke.
Etappe nr 5, 6 og 7 var jeg raskest på og nå var vi helt likt, den 8
etappen var så dårlig at jeg rett og slett ikke ville risikere å
ødelegge bilen, her ble jeg slått med 34 sek. på den 9 og siste
etappen var jeg igjen raskest med 18,7 sekunder til nestemann,
differansen opp til førsteplassen ble til slutt 15,8 sek.
Oppløftende resultater synes vi selv, vi
vant flest etapper i vår klasse, fikk mye god erfaring og masse
positive tilbakemeldinger etter løpet.
8 og 9/5-09
Ettersom det var litt fri fra rally bestemte vi oss på Tirsdag at vi
skulle reise til Våler denne helgen for å trene litt på asfalt og
hvorfor da ikke like gjerne kjøre et NM løp i klassen standard
produktion, bilen går rett inn i denne klassen og vi trengte kun å
bytte fjærer, fjærer bak fikk vi lånt men framfjærer ble det verre
med så vi dro av gårde med grusfjærer foran.
På Fredagens trening var det litt bløtt i perioder og våres
rallyslicks virket meget bra men når sola tok til på Lørdag og det
var på tide med tidskval merket jeg allerede etter 3-4 runder at det
ble dårlig grep, det ble en 9 plass i tidskvalet.
Løp 1
Fra 9 startposisjon hadde jeg en grei start, vi hadde nå fått lagt
på 2 ordentlige dekk foran og ting føltes en del bedre, jeg kjørte
meg opp til en 5 plass, en runde før mål begynte dekkene å bli varme
og grepet dårligere og jeg ble passert av en annen deltager og ble
nr.6
Løp 2
Fra pole tok jeg starten og skaffet meg en grei luke til de andre,
hadde ikke forventet at jeg skulle klare å holde de rutinerte gutta
med optimaliserte biler bak meg så det beste jeg kunne håpe på var
en 4 plass, det ble det også, trodde vi, jeg ble idømt 1 minutt
tilegg for tyvstart og endte til slutt på en 8.plass.
Jeg har aldri kjørt asfaltracing tidligere og denne helgen har vi
skaffet oss mye erfaring, noe som kommer godt med for hvem vet,
kanskje vi gjør dette igjen.
3/5-09
Rally Sørland, årets fjerde NM runde ble en spesiell opplevelse med
en del problemer.
SS1
På den første prøven inne i Mandal sentrum skulle det gå riktig bra,
26 plass totalt og beste N3 bil er jeg meget godt fornøyd med.
SS2-3 og 4
På ss2 oppdaget jeg at noe var galt, hver gang jeg bremset eller
slapp gassen trakk bilen til høyre og vi valgte på ss3 å stoppe for
å inspisere høyre forhjul uten å finne noe spesielt, kjørte pent
igjennom ss4 og inn til service der det ble konstatert at bærebruen
hadde røket i det ene festet, denne ble byttet på første service
dagen etter, tapte vel ca 8 minutter på disse prøvene.
SS 5 og 6
Etappe 5 ble strøket, på den 6 prøven gikk alt fint i starten men
etter hvert gikk bremsene varme og jeg måtte pumpe 2-3 ganger før
jeg fikk pedal og kjøringen bar selvfølgelig preg av det.
Inne på service ble det byttet bremseklosser og væske.
SS7-8 og 9
gikk greit til tross for at midt på etappe 8 begynte bilen å
bli tung på styringen, en slange til servoen hadde røket men jeg kom
meg igjennom denne og den siste prøven, tapte litt på dette men ikke
så mye.
Ble til slutt nr 54 totalt.
13/4-09
Etter rullingen i Numedal har vi hatt nok å gjøre for å forberede
oss til sommersesongen, til tross for moderate skader har det
allikevel tatt tid, slik blir det gjerne når det er jobb og skole
ved siden av men etter x antall timer står nå bilen nylakkert og
klar. se bilder
her
Vil også rette en kjempestor takk til
Joakim på Skotterud Lakk og Karosseri for meget god hjelp med både
retting og lakkering.
7/3-09
Det ble en tidlig exit for meg og kartleser Frode i "Fjelleventyret"
Numedalsrally, allerede 15 km inn på ss2 etter å ha tatt igjen nok
en debutant hektet bilen i brøytekanten, slo rundt og landet på
siden midt i veien, skadene var ikke så ille men nok til at vi ikke
kunne kjøre videre.
På ss1 hadde vi en god tid, bare 4 sekunder bak klassevinneren og
publikum som stod 8 km inn på ss2 hadde klokket oss inn dit 10 sek.
før han, så noe var på gang.
Håper nå at problemet med at vi tar igjen debutanter blir mindre i
sommerløpene og at det skal være lettere og komme forbi. Neste løp
blir Sørlandet i begynnelsen av Mai.
25/1-09
Denne helgen var det NM runde på Hadeland, i et voldsomt snøvær
skulle vi kjøre 8 etapper, på den første gikk det forholdsvis greit
til tross for at intercomen sluttet å virke like etter start, etter
prøven måtte vi bytte batteri til tross for at dette var nytt. På
neste prøve tok vi først igjen noen som ikke slapp oss fram og etter
en stund støtte vi på en blokkering og tapte 4 minutter på dette.
Resten av løpet var det periodevis problemer med bilen som plutselig
begynte å miste effekt, dette kom og gikk og vi har i etterkant
funnet ut at det trolig er tenningslåsen som har dårlig kontakt.
Kommer tilbake med mer om dette når vi får sett nærmere på den
saken, hvis det ikke er tenningslåsen får vi begynne å bytte
komponenter, det er tross alt vanskelig å finne feil som kommer og
går men bilen blir garantert klar til Numedalsrally.
16/1-09
I dag var jeg så heldig å få bli med Mads Østberg på
trening/sponsorkjøring hos Opaker Gård like nord for Kongsvinger, i
bilen forklarte Mads en del om de tekniske tingene som justering av
differensialer o.l.
At han kan kjøre er det vel ingen tvil om, dette gikk styggfort,
utrolig hvor fort det går an å gå på svingere i en riktig WRC bil,
dette var gøy og forhåpentligvis blir det ikke siste gangen jeg får
bli med på noe slikt. Bilder finnes
her
10/1-09
Endelig var det tid for 2009 sesongen og NM åpning i Sigdal, med
knall vær og passe temperatur for vinterrally skulle jeg og min nye
kartleser Frode Winther fra Drammen stille til start i
Ungdomsklassen, denne gang uten min hardeste konkurrent som
ble utelukket før start fordi han hadde vært med på gjennomkjøringen
på Fredag, det er ikke lovlig for deltagere i ungdomsklassen å
verken kjøre igjennom eller sitte på med andre deltagere på
fartsetappene før løpet så sant ikke NBF har godkjent dette på
forhånd.
For vårt vedkommende ble denne dagen en meget god gjennomkjøring, vi
fant fort tonen i bilen og alt fungerte meget bra oss i mellom,
dette samarbeidet håper vi kan fortsette.
Det ble seier i klasse med 6 min. og 41 sek til nestemann og nr 50
på totallisten, blant N3 bilene ble vi nummer 7, et resultat vi er
meget godt fornøyd med, det var tross alt 114 som stilte til start.
Bilder fra løpet finnes under siden "bilder"
Pappa fikk en mail fra en tilskuer dagen
etter løpet, gøy med slike tilbakemeldinger les den
Hei
Gratulerer med vel gjennomført rally!
Tenkte jeg skulle kommet bortom og hilst på dere på service plassen,
men dere kom akkurat når jeg satt i bilen på vei til ss'ene. Fikk
med meg 2 etapper ss2 og ss5.
På ss2 sto jeg ved vegdele ut på "ss6", her var Steve kontrollert og
hadde bra sporvalg. Ryddig og bra kjøring.
På ss5 sto jeg ca 4km fra mål, her er det et litt "lurint" krøn med
en s-kombinasjon etter. Her hadde Steve fint driv og perfekt spor
over krønet, virket som at tilliten till kartleseren og notene hadde
øket fra tidligere på dagen da tempoet var vesentlig høyere på dette
partiet.
Tok noen bilder på ss2, men batteriet i kamera likte ikke kulda så
dessverre ingen bilder.
Men Gratulerer med klasse seier og et bra gjennomført rally nok en
gang!!
Lykke til videre!
Hilsen
Bjørn Egil Arnegård
|
|
|
| |
15/11-08
Etter en skikkelig hard treningsøkt i forbindelse med bilsportforbundets
talentutvikling var jeg invitert av TV Media til å delta på Injection
Grand Prix hos Harald Huysman Karting. Dette er første gang jeg har
blitt invitert til å delta i dette som begynner å bli en tradisjon og
håper at det ikke blir siste, her er det mange kjente bilsportprofiler
tilstede og opplegget er skikkelig spennende. Vant gjorde Anders Kjær,
jeg selv ble beste lokale deltager på en 7 plass i A-finalen, dette er
jeg meget fornøyd med. Mats Lysen ble nummer 8 i B-finalen.
25/10-08
Rallydebuten ble unnagjort på Bjerke travbane i dag, i et ufyselig vær
med kraftig vind skulle vi kjøre 2 fartsetapper på til sammen 4 km. Det
var 110 deltagere med på løpet. Med meg som kartleser hadde jeg Jørgen
Svindal fra Kløfta.
På første etappe satte vi beste tid i ungdomsklassen, vi var også nest
best i klasse N3. På den andre etappen satte jeg igjen beste tid i
ungdomsklassen, i N3 gikk vi også forbi Petter Rolfsen som ledet på oss
etter første prøve. Resultatet ble altså seier i klasse 20, beste N3
bil, nest beste forhjulstrekker bare slått av Jim Roger Haugom i en gr.A
Peugeot og en 21 plass på totallisten med mange rutinerte førere bak meg
på listen, jeg er uten tvil kjempefornøyd med mitt første løp i Clio'n.
Totalliste finnes
her film finnes her
15/10-08
En meget suksessfull tid med crosskart ser ut til å være over for
min del, med litt blandede følelser er 250 karten solgt til Ludvik
Einarsen som også kjøpte min 125 kart fra i fjor og nye
utfordringer venter. Som noen av Dere vet kjøpte Tore Haldammen en
Renault Clio Sport som jeg skulle bruke, ting ble litt annerledes og vi
har nå kjøpt denne bilen av han, så nå er jeg lykkelig eier av en meget
pen og velbygd Renault Clio Sport, 2000 modell som går i klassen N3,
dette er en 2.0 liter 16v som yter 172 hk i standardversjon men med de
endringene som er lovlig er det kanskje 190 hk i bilen, den har en
Davidsson dog gearkasse og Øhlins fjærben, bilen er bygget av Jonas
Kruse for PG Andersson, PG er nå fabrikksfører for Suzuki i WRC.
Planene er å bruke denne bilen til jeg blir 18 år så får vi se hvor
ferden går videre.
Mitt første løp blir Bjerkesprinten den 25/10 men før det skal jeg kjøre
klubbløp i bilcross, dette er på Gardermoen den 19/10
14/9-08
At det er deilig å være Norsk i Danmark det kan jeg skrive under på,
denne helgen var vi i Hobro like syd for Aalborg for å kjøre den tredje
runden av årets NEZ mesterskap, NEZ er et FIA mesterskap som er åpent
for alle nordeuropeiske land. Tidligere har det blitt kjørt et løp i
Latvia og et i Litauen i dette mesterskapet og jeg vant i begge land,
det gjorde jeg også her i Danmark. Dette betyr at jeg nå allerede har
sikret meg gull i NEZ Championship Crosskart 250 2008 og vi velger
derfor å ikke kjøre finaleløpet i Kristiansand neste helg.
Videre planer bli offentliggjort i løpet av kort tid og sannsynligheten
for at jeg forlater crosskart er meget stor, har tross alt en Clio
rallybil som venter på å bli brukt.
6/9-08
I dag kjørte jeg siste runden av årets NM sesong på Krabyskogen
utenfor Gjøvik, før dette løpet lå jeg 3 poeng bak Daniel Sundsten og
hadde bare en mulighet til å vinne NM, det var å slå Daniel.
I de innledende omganger vant jeg alle 3 heat og skulle velge startspor
først, hadde tenkt å ta midt på men etter å ha sett starten i 125
klassen valgte jeg å ta første sporet, dette angrer jeg ikke på, starten
satt som et skudd og jeg var greit føre de andre inn i første sving og
fikk en passende luke, en luke jeg holdt inn til mål og GULL I NM var et
faktum. Daniel ble nummer 2 og Jan Hinna nr 3.
Vil også benytte muligheten til å gratulere mine klubbkamerater Ludvik
Einarsen og Aleksander Wiik med NM seier i 125 og 650.
30 og 31/8-08
Du verden for en herlig helg jeg nå har vært i gjennom, to ganger i
løpet av helgen har jeg stått øverst på pallen, først på Lørdag når jeg
vant den siste SM runden og sikret da GULL I SM OG SVENSKECUPEN, så på
Søndag var det sprint, før dette løpet lå jeg bare et poeng bak
Alexander Ström, Alex hadde litt problemer med karten sin i dag og kom
bare på en 5 plass og ettersom jeg vant gikk jeg av med totalseieren i sprintcupen også, 3 av 3 mulige gull så langt, får håpe at resten går
like bra, gjenstår kun NM finalen førstkommende helg og 2 løp i NEZ.
8 og 9/8-08
Årets nest siste løp i SM ble denne helgen kjørt i Västerås i
Sverige, på lørdag var det "vanlig" crosskartløp og på Søndag
sprintrace.
Lørdagen gikk forholdsvis smertefritt med 2 heatseiere og en 4 plass
skulle jeg velge startspor som andremann, tok midt på i første rekke,
med en perfekt start gikk jeg rett i tet og skaffet meg en grei luke til
de andre, noe jeg skulle trenge ettersom jeg fikk en snikpunktering mot
slutten av finalen, vant allikevel med god margin over Jens Eriksson som
etter finalen ble utelukket på grunn av ufin kjøring. Saken er nå den at
jeg leder SM med 6 poeng før siste runde i Falköping.
I Sprinten på Søndag vant jeg første og andre omgang totalt (inkl. 500
og 650) men i tredje omgang slo Daniel Sundsten meg nok til å ta
totalseieren, han kjørte for anledningen en 650 etter det Norske
reglementet.
2 og 3/8-08
Denne helgen var vi på Tynset for å kjøre NM og sprint,
crosskartløpet på Lørdag vant jeg, og på Søndag var jeg totalraskest med
min 250, jeg fikk også prøve karten til Tomas Lohne i 650 klassen,
jammen vant jeg den klassen også, morro....................................
13 og 20/7-08
De 2 første løpene i NEZ mesterskapet skulle kjøres i Latvia og
Litauen, spennende at vi har fått muligheten til å kjøre i disse landene
og vi har hatt en kjempefin tur.
Den første banen vi kjørte på var i toppklasse, her vant jeg 2 av de 3
innledende runder og i finalen tok Daniel Sundsten starten, etter noen
runder klarte jeg å bremse meg forbi og tok ledelsen, en ledelse jeg
holdt til mål. Etter finalen oppdaget vi at den ene bakdemperen hadde
knekt, denne ble demontert og sendt med Thomas Lohne ( som skulle til
Norge på jobb ) slik at Morten Gundersen kunne få reparert den.
Neste løp gikk i Litauen en uke senere, her vant jeg alle de innledende
omganger og finalen, alt foregikk uten dramatikk av noen slag og jeg
leder nå NEZ mesterskapet, neste løp i NEZ er i Danmark.
Invitasjon til Västerås finnes
her, til sprinten finnes
her
14/6-08
Endelig, min første seier for sesongen kom denne helgen på min 16
års dag i Laxå i Sverige,
etter en rulling i første omgang hvor jeg fikk en smell på bakhjulet og
skvatt en par ganger rundt ble det masse jobb på pappa før karten kunne
trilles frem til andre omgang, i denne omgangen fikk jeg en tredjeplass,
i den siste innledende omgangen fungerte alt perfekt og jeg vant denne
med god margin, dette skulle gi meg 6 startspor i finalen.
Startplata i Laxå er veldig kort og det er ingen ulempe og stille litt
bak i feltet, dette skulle vise seg når starten gikk og både jeg og
Gustav Karlsson som også stod i andre rekke var foran de andre inn i
første sving, Gustav hadde innerspor så jeg valgte å ta svingen på en
litt annen måte og klarte å komme forbi i utgangen av svingen, herfra og
inn til mål klarte de andre ikke å holde følge og min første seier i 250
var et faktum, leder nå SM med 3 poeng foran Gustav.
7 og 8/6-08
Andre runde i NM sesongen var denne helgen på Finnskogbanen utenfor
Flisa,
Lørdagens løp gikk greit i de innledende omganger med 2 andreplasser og
en første skulle jeg velge startspor som andremann, starten gikk og jeg
var rask på lyset men i oppoverbakken før første sving kom Daniel
Sundsten akkurat nok forbi til å få innerspor i første sving, prøvde alt
jeg kunne for å passere men etter at jeg ble hindret av en annen
deltager som vi tok igjen med en runde var det dessverre ikke noe å
gjøre, nok en andreplass.
Søndagens sprint så ut til å kunne bli en fin mulighet for å ta min
første seier, arrangøren bestemte at vi skulle kjøre en treningsomgang
mens første omgang kun skulle avgjøre hvilken startrekkefølge vi skulle
kjøre i på omgang 2. I første omgang var jeg totalraskest av alle
(inkl.650) I andre omgang gjorde jeg et par feil som kostet litt tid og
jeg hadde femte tid totalt, Daniel slo meg her med 0,4 sek. Før siste
omgang gjorde arrangøren en idiotisk tabbe og preparerte banens
alternativ spor noe som medførte at festet der ble vanvittig mye
dårligere og stort sett alle fikk dårligere tid i tredje omgang, jeg for
min del klarte å sette omgangens raskeste tid men var 0,1 sek. bak den
tiden Daniel satte i andre omgang, så lenge det bare skulle regnes den
raskeste tiden fra omgang 2 eller 3 så ble det..... nok en andreplass,
tidene finnes
her
Vi har lært mye denne helgen og ser frem mot neste løp.
31/5-08
Andre SM runde gikk i dag i Strängnäs like utenfor Stockholm, i de
innledende omgangene fikk jeg 2 heatseiere og en andreplass, dermed var
jeg kvalifisert til beste startspor i finalen.
Vi har jobbet litt med starter etter Haninge, problemet med denne karten
i forhold til den jeg kjørte med i fjor er at jeg nå har for dårlig
feste bak, noen endringer med baksvingen ble gjort og det så ut til å
fungere.
Under starten i finalen STEILET karten og jeg måtte slippe gassen for
ikke å kjøre av banen, dette gjorde at Gustav Karlsson kom føre inn i
første sving, tempoet var høyt og det var ikke lett å komme forbi så det
ble nok en andreplass, kunne vært kult med en seier i 250 nå men det
kommer vel, resultatet i Strängnäs gjør at jeg nå leder SM poenglikt med
Gustav. 17/5-08
I stedet for brus, pølser og snø var vi i Haninge utenfor Stockholm
denne helgen for å kjøre første runde i årets SM sesong.
I de innledende omgangene var jeg rett og slett i en egen klasse og med
tre heatseiere skulle jeg velge startspor først, ettersom jeg hadde litt
problemer med feste på det våte føret skulle vi prøve noen andre dekk
til finalen, det skulle vi ikke gjort, feste ble dårligere og når
starten gikk stakk Alexander Ström rett i tet fra andre rekke. Jeg ble
liggende bak en annen fører og kom meg ikke forbi før på nest siste
runde og da var avstanden frem til Alexander for stor og det ble en ny
andreplass. Neste løp er i Strängnes og den banen er visst en av
Sveriges beste baner, gleder meg...................
12/5-08
Bilcross jr. Challenge ble en utrolig oppløftende affære selv om jeg
ikke vant, kjøringen med bilcrossbiler og den raske gokarten var utrolig
gøy og jeg fikk i hvertfall gjort meg bemerket, mens juryen satt og
vurderte alle deltagerne fikk jeg flere tilbakemeldinger fra folk som
var meget imponert over kjøringen min og holdt meg som favoritt, alle
hadde vanskelig med å tro at jeg kun hadde prøvd billcrossbil en gang
tidligere.
Etter annonsering av vinneren kom juryleder Holm Jacob Mathesson bort
til meg og fortalte at det sto mellom 2 stykker til slutt, meg og
vinneren, oppløftende og dette gir ekstra motivasjon før rallykjøringen,
har forøvrig planer om å teste Clio'n på Gardermoen førstkommende
Torsdag, gleder meg.......................
10/5-08
Årets NM sesong startet i Aremark, selv om deltagelsen i 250 er noe
lav holder det i hvert fall høy standard. I de innledende omganger var
det ingen som klarte mer enn 1 heatseier, jeg vant første heat, Erik
Offerdal vant andre og Daniel Sundsten tredje omgang. Etter de
innledende skulle Daniel velge spor først, jeg som nr.2 og Erik nr.3.
I finalen var jeg nummer 2 ut av første sving og på andre runde når jeg
skulle prøve å passere Erik som ledet fikk jeg meg en liten smell noe
som endte med en skikkelig rulling og heatet ble stoppet. Skadene på
karten var ikke større enn at vi med god hjelp fra andre fikk den ferdig
til omstarten som utrolig nok ble noe utsatt etter en juryavgjørelse om
å kjøre 650 finalen før 250. Ikke alle er/var like fornøyd med denne
avgjørelsen men jeg tror nok at alle hadde vært takknemlige for denne
muligheten til å kjøre på nytt.
Inn mot første sving ble det trangt og jeg ble klemt
mellom Daniel og Erik, denne gangen gikk det ut over Erik som rullet
skikkelig rund og dessverre ødela karten sin slik at han ikke kunne
stille til omstart til tross for at han fikk samme tilbud om å reparere
karten fra løpets jurye.
Tredje forsøk gikk bra og ingen flere uhell skjedde,
Daniel tok starten og holdt ledelsen helt til mål og vant foran meg, et resultat jeg er godt fornøyd med ettersom
karten ikke var like god å kjøre etter rullingen, Alexander Ström ble
nummer 3 4/5-08
Bakkeløp i Örebro gikk meget bra, en ny andreplass er jeg veldig
godt fornøyd med. Vant gjorde Alexander Ström og nok en gang skilte det
bare 8 tideler.
25/4-08
Endelig har vi startet 2008 sesongen, ventetiden har vært lang selv
om vi har hatt nok å henge fingrene i.
Sesongen startet med første runde i årets sprintcup, dette var i
Falköping og denne sprinten trives jeg meget godt på. Første omgang
startet litt pent men det ble allikevel en 2 plass i 250, andre omgang
satt bra og jeg var raskest i 250 og totalt, fikk også en meget god tid
i tredje omgang men Alexander Ström var litt raskere enn meg og vant med
8 tideler, ganske jevnt og veldig morro, de tre beste i 250 var også de
tre raskeste totalt.
17/4-08
Var på Gardermoen i dag og fikk kjørt meg bra inn på den nye karten,
fikk også prøve Rune Rudberg sin Shortcar, har dessverre ikke bilder fra
dette men ta gjerne en kikk på bildene fra crosskart treningen
(se her)
7.April
Hentet rallybilen i dag,
det ble en......(se her)
8/3-08
Vinneren av NM i Richard Burns rally på PS2 ble........ meg, jammen
klarte jeg å slå Norgesmesteren i helgens arrangement, den første
innledende omgangen ( 4 etapper ) vant jeg med 19,15 sekunder foran "Speedy".
I semifinalen vant Benniz med 13,99 sekunder foran meg.
Første finalerunde vant jeg med 19,59 sek. foran Benniz.
I den andre finalerunden vant jeg første etappe men kjørte av skikkelig
av og måtte bruke funksjonen "call for help" noe som medfører et tilegg
på 45 sek., jeg var allikevel bare 39.88 sek. bak i mål. Det er bare 2
som går videre til superfinale og nå måtte jeg ta meg sammen og sette
noen gode tider på de 2 neste prøvene for å komme meg opp på en 2 plass,
dette klarte jeg og Benniz og jeg var klare for superfinalen.
I superfinalen ble det trukket at vi skulle kjøre hele Frankrike (6
prøver), på første etappe slo jeg Benniz med 7,4 sek, andre vant jeg med
6,08 og på 3 prøve skulle nok Benniz forsøke å ta igjen noe av det
tapte, dette resulterte i en så kraftig utforkjøring at han måtte bryte
og dermed ble jeg NORGESMESTER I RICHARD BURNS RALLY. Arrangørens sider
og resultater finnes
her.
6/3-08
Til helgen kjører jeg NM i
Richard Burns rally på PS2, konkurransen foregår i lokalene til Huysman
karting i Oslo, for mer info kan du følge link til arrangøren
her.
22/2-08
Ser i gjesteboken at noen lurer på om vi skal kjøre i Sverige denne
sesongen, og vil derfor gi en redegjørelse for hva vi satser på denne
sesongen.
Vi kommer til å prioritere NM, SM og NEZ i crosskart. I juni fyller
jeg 16 år og blir da gammel nok til å kjøre rally, målet er å få kjørt
noen løp på høsten. Kan vel hende det blir litt bilcross i tillegg til
dette.
4/2-08
Motoren dukket opp på Fredag og vi fortsatte sammenskruingen av
karten denne helga, motoren ble montert, kjølesystem og eksos ble koblet
til og karten ble startet, har noen småting igjen å ordne som bl.annet
justering av forstillingen pluss noe annet som ikke trenger å nevnes
her. Kommer tilbake med flere bilder når karosseriet er lakkert.
31/1-08
Karten er straks ferdig, så godt som alt er på plass igjen og karten
blir rimelig strøken kan jeg love, motoren er straks ferdig og vi vil
forhåpentlig hvis få den fra Morten i løpet av noen dager.
19/1-08
Overhalingen av karten er godt i gang, den er plukket helt ned,
rammen er sandblåst og pulverlakkert, motoren er levert til Morten
Gundersen og blir mest trolig ferdig neste uke, bakstilling er montert,
forstilling og visse andre deler skal leveres til overflatebehandling i
begynnelsen av neste uke.
Målet er å være ferdig i begynnelsen av Februar, noe som burde gå lett
hvis det ikke blir noen forsinkelser. Bilde av karten slik den ser ut
pr. dags dato ligger under bilde siden.
16/12-07
Julen nærmer seg med stormskritt og vi kommer til å starte
overhalingen av karten innen kort tid. Det som skal gjøres er total
demontering, noen små endringer på ramme, sandblåsing og lakkering.
Motoren skal selvfølgelig få en oppgradering og overhaling hos Morten
Gundersen. Kommer tilbake med nyheter og bilder etter hvert som vi får
gjort ting.
Vil også ønske dere alle en riktig God Jul og Godt Nytt År
8/12-07
Som noen av Dere vet så kjører jeg for NMK Gardermoen selv om jeg
bor på Kongsvinger, i helgen var det årsfest og gledelig nok ble jeg
kåret til både årets Junior og årets Bilsportutøver. Tusen takk til
klubben for denne oppmerksomheten.
(les på
klubbens hjemmesider)
18/10-07
Sesongen 2007 er ferdig, i hver fall når det gjelder løpskjøring men
vi legger ikke hjelmen på hylla av den grunn.
Når vi nå ser tilbake på sesongen som er slutt kan vi med trygghet si at
vi har nådd målet, vinner av Norgescupen, Svenskecupen og Sprintcupen samt
en sølvmedalje i RM må vi bare være meget godt fornøyd med, mange gode løp
og mye erfaring, vi skal ikke glemme at dette kun er den andre sesongen i
crosskart. Jeg har stilt til start i hele 25 løp i 125 klassen denne
sesongen og med 15 seire, 7 andreplasser og 3 tredjeplasser er fasiten den
at jeg har vært på seierspallen i ALLE løpene i år.
Min IC R3 med Yamaha 125 er nå solgt til Ludvik Einarsen på Jessheim og vi
har gått til innkjøp av Pontus Tidemann sin R3 med 250 motor, dette er den
karten han ble Svensk mester med og mine ambisjoner for neste år er å være
med å kjempe blant de beste både i Norge og i Sverige, neste år skal det
også arrangeres et NEZ mesterskap ( Nord Europeisk mesterskap ) i
crosskart og hvis alt går som planlagt skal jeg kjøre dette mesterskapet
også. Muligheten er også tilstede for at vi kanskje kjøper en rallybil i
løpet av våren slik at jeg kan begynne å kjøre i ungdomsklassen.
22 0g 23/9-07
Sesongavslutning i Torsby, Lørdag var siste løp i Svenskecupen, her
vant jeg de to første innledende omgangene og valgte å stå over tredje. I
finalen fikk jeg en litt dårlig start og Todd var føre meg inn i første
sving. Jeg ville ikke risikere noen ting ettersom karten nå er solgt og
valgte derfor å holde sånn passe trykk på Todd og se om han gjorde noen
feil slik at jeg kunne komme forbi, det gjorde han ikke og seieren ble
hans med meg på en andreplass og Kim Andersson på tredje. Jeg hadde
allikevel nok poeng til å vinne Svenskecupen sammenlagt.
Søndag var det sprint, denne cupen var det klart at jeg allerede hadde
vunnet og derfor benyttet jeg anledningen til å teste min nye 250 kart,
synes ting gikk bra og selv om jeg ble nummer syv synes jeg ikke at tiden
opp til totalvinner Alexander Strøm var avskrekkende. Jeg gleder meg til å
kjøre 250 neste år.
15/9-07
Lørdag tok vi turen ned til Haninge like utenfor Stockholm for å
kjøre siste runde i årets SM, banen i Haninge var en stor positiv
overraskelse, alt fra depot, startplate, funksjonærer og banetrase var
helt perfekt.
De to første innledende omgangene vant jeg og kunne stå over tredje
omgang, noe jeg hadde tenkt til å gjøre men så begynte det å regne og vi
bestemte oss for å prøve en start i tilfelle det skulle bli regn til
finalen, det ble det ikke og i finalen var det Todd som tok starten men
jeg passerte han på første runde og dro kraftig fra han og vant finalen
med meget god margin og fikk dermed sølv i SM. Mats kjørte ikke finale
etter en rulling i første innledende omgang men fikk allikevel poeng nok
til å sikre gullet. 8 og 9/9-07
NM finalen på Lyngås Motorbane utenfor Drammen skulle bli en thriller
jeg godt kunne vært foruten, i de to første innledende omgangene på Lørdag
klarte jeg det kunststykket å kjøre feil på banen og fikk dermed to
nullpoengere i disse omganger.
Hadde dette vært i Sverige ville jeg blitt utestengt fra finalen, men i
Norge trenger man bare å skaffe seg poeng fra en innledende omgang for å
gå videre ( heldigvis ). Den tredje omgangen vant jeg og kom så videre til
finale. Her tok jeg starten og ledet til mål, Mats Lysen fikk en dårlig
start men presset hardt på og ble nr.2, nr 3 ble Kristoffer Lia. Tony
Iversen som ledet NM før lyngås kunne ikke stille til start ettersom hans
motor havarerte på trening Torsdagen før løpet.
Stillingen i NM ble da slik
1. Jan Steve Røkland 144 poeng
2. Mats Lysen 131 poeng
3. Tony Iversen 115 poeng
25 og 26/8-07
Lørdag den 25 ble det arrangert nest siste runde i årets
Svenskecup, etter de innledende omganger var det klart at Mats Lysen
skulle stå i pole, jeg i midten og Kim Andersson til høyre på startplaten.
Som nevnt tidligere begynner startene å sitte, jeg tok starten her og
ledet foran Kim fra start til mål.
Søndag var det sprint. Løypa til Falkøping MK liker jeg meg på, det
var her i vår jeg vant mitt aller første crosskartløp, med suverent gode
tider vant jeg alle tre omganger og med en seiersmargin på ca 5,5 sek. til
Todd som ble nr.2 og ca 7 sek til Mats som ble nr.3 viser det seg at jeg
allerede har vunnet Sprintcupen sammenlagt, Todd ligger 4 poeng bak meg
men kan kun øke sin poengpott med 3 poeng.
18/8-07
NMK Hønefoss arrangerte i helgen den nest siste runden i årets
NM, i de innledende omganger var jeg rett og slett suveren, vant alle tre
heatene og stilte i pole i finalen. Starter har vært litt vanskelig for
meg i år, jeg har ikke telling på hvor mange ganger jeg har måttet kjøre
forbi for å komme meg fremover i feltet, denne gangen satt også starten i
finalen som et skudd og jeg tok ledelsen inn i første sving, en ledelse
jeg holdt til mål. Spenningen stiger, hvis vi stryker et løp ligger jeg et
poeng bak Tony Iversen som også denne helgen ble nummer 3, hvis vi ikke
stryker ligger jeg et poeng foran han og med et løp igjen kommer dette til
å bli meget spennende 16/8-07
Etter løpet i Vesterås skjønte vi at noe måtte være feil, vi
gjorde et forsøk med å prøve en annen topp på min motor der, det skulle vi
ikke gjort for når vi satte tilbake Rinaldi toppen igjen var motoren den
samme gode gamle, i tilegg til dette fikk vi med Morten Gundersen til
trening på Gardermoen og han justerte litt på motoren og alt var klart til
NM runden på Hønefoss 11 og
12/8-07
Vesterås MS var arrangør av helgens SM og Sprintcup runde, på
Lørdag var det SM og vi hadde ikke noe spesielt flyt denne dagen, etter de
innledende omgangene skulle jeg starte fra fjerde startspor (2 rekke ),
fikk en god start og var nr.3 inn i første sving, jaget så Todd i noen
runder og forsøkte å kjøre forbi han på innersiden men fikk en kraftig
smell i siden og snurret, etter en runde var jeg oppe bak Todd igjen men
da var finalen over og jeg ble nr.3
I Søndagens sprintcup ble jeg nummer
3
4/8-07
Denne helgen var vi i Sala utenfor Vesterås i Sverige og
kjørte en runde i Svenskecupen, en cup jeg forøvrig leder. I de
innledende omgangene gikk det ikke så altfor bra, jeg rullet også i 3 og
siste omgang. I finalen skulle jeg stå i andre rekke men fikk en
knallstart og var oppe på siden av Mats inn mot første sving men
ettersom han hadde innersporet kom jeg ikke forbi, Mats og jeg var
ganske suverene og vi var først over målstreken med ganske god margin
til Jacob Jansson som ble nr.3, en ny andreplass til meg men jeg
beholder fremdeles ledelsen i cupen.
28 og 29/7-07
Var denne helgen i Tynset og kjørte på Lørdag NM runde, før løpet lå
jeg på en andreplass, 9 poeng bak Tony Iversen. Etter de innledende
omgangene hadde jeg nok poeng til å stå i pole i A-finalen. Her tok jeg
starten og ledet fra start til mål, tok dermed min første NM seier, Mats
ble nummer to og Tony nummer tre. Ligger nå bare 4 poeng bak Tony i NM.
På Søndag ble det arrangert sprint, her vant jeg alle tre omgangene i
125 klassen foran Mats og Tony, full klaff igjen og verdifulle poeng ble
tatt med fra Tynset. 15 og 18/7-07
Denne uken reiste vi til nord Sverige for å kjøre en runde i SM og en
runde i Svenskecupen, SM ble arrangert i Piteå Søndag den 15 Juli og
Svenskecupen i Luleå den 18. Banen
i Piteå var meget rask, bred og velpreparert og det passet meg bra, etter
de innledende omganger skulle jeg stå i midten i første rekke med Todd til
høyre og Jacob Jansson til venstre for meg, uvanlig nok stod Mats Lysen i
andre rekke etter tekniske problemer hele dagen.
Starten gikk og som ventet var Todd raskest med meg på andre og Mats på
tredje inn i første sving, etter en runde klarte jeg å "finte" ut Todd og
ledelsen var min, denne økte jeg på de neste rundene og vant med god
margin. Banen i Luleå lå i meget
kupert terreng, den var vesentlig smalere enn den i Piteå. Mats hadde fått
orden på maskinen igjen og var best etter de innledende omgangene og
skulle velge startspor først, han valgte å stå i midten og fikk da Todd
til høyre og meg til venstre for seg. Jeg fikk en bra start og var rett bak
Mats inn i første sving med Todd på en tredje, på den tredje runden klarte
jeg å komme forbi Mats og den andre seier denne uken var et faktum, Mats
på andre og Todd på tredje. Full uttelling i Nord Sverige, ligger nå 6
poeng bak Mats i SM og leder Svenskecupen med 6 poeng til Mats.
NB!!! Film fra begge A-finalene finner du på siden "Video & Linker"
30/6-07
Som eneste Norske deltager tok vi denne helgen turen over til
Jarbo som ligger nesten ved Gavle på den Svenske østkysten, en forholdsvis
lang reise men den bakken vi ble presentert for gjorde at hver eneste
kilometer dit ble glemt, dette er den absolutt grommeste og vanskeligste
bakken jeg noen gang har sett, store utfordringer som blant annet blinde
krøn, voldsomme stigninger og krappe hårnålssvinger. Vi skulle kjøre denne
bakken 3 ganger og de 2 beste tidene ble lagt sammen.
Jeg vant alle 3 omgangene i 125 klassen og var sammenlagt 2,3 sekunder
foran Todd Johansson som ble nummer 2, jeg ble også nummer 3 totalt, det
var kun en fører med 250 ccm og en fører med 500 ccm som var raskere enn
meg opp den 1800 meter lange løypa.
23/6-07
KNA Solør arrangerte denne helgen årets tredje NM runde, nok en gang
et prikkfritt arrangement til tross for dårlig vær. I første omgang sto
jeg bak Tony i starten, kom ut som nr.2 men klarte å passere han. 2 omgang
sto jeg igjen bak Tony, denne gangen lot han seg ikke lure selv om jeg
prøvde gang på gang. 3 omgang hadde jeg et litt lettere heat og vant
dette, med disse plasseringene skulle jeg stå i 2. startspor, Starten gikk
og både jeg og Mats hadde for mye turtall på det våte føret og begge fikk
en dårlig start, ut av første sving var jeg nummer 4 men etter noen runder
var jeg oppe på en 2 plass, jeg nærmet meg Tony men også denne gangen ble
det noen runder for lite, gratulerer til han som nå har 3 strake i NM,
Dennis Thoren ble nummer 3.
Neste NM runde er på Tynset om 5 uker........
16 og 17/6-07
Denne helgen var vi i Laxå i Sverige, på Lørdag var det 3. SM runde,
hadde litt uflaks i innledende omganger, fikk en snurring bl.annet etter
å tatt starten, men til finalen skulle jeg i hvert fall stå i første
ledd med Todd og Mats ved min side. Starten gikk og vi tre var side om
side inn i første sving, dette var det ikke plass til og jeg som var i
det ytterste sporte havnet i grusfella utenfor banen og plutselig var
jeg nede på en 7. plass, etter heftig kjøring klarte jeg å kjøre meg opp
til en 3 plass, noe jeg er godt fornøyd med. Mats vant foran Todd.
Søndag våknet vi opp til dårlig vær, det
regnet ganske godt men de fleste valgte å bli igjen for å kjøre. Dette
sprintløpet var det første jeg kjørte i fjor, da ble jeg nummer 4, nå
satte jeg suverent beste tid i alle 3 omgangene og vant med god margin,
kult....................... 9/6-07
Lørdag den 9 Juni var vi på Krabyskogen ved Skreia for å kjøre
andre runde av årets NM sesong, i de innledende omgangene gikk alt meget
bra, 2 første og en andre plass ga meg pole i finalen.
Startene har fungert mye bedre i det siste, vi var på Gardermoen på
Torsdag og jobbet med nettopp dette, pappa har endret litt på forgasseren
min i tillegg har jeg funnet ut litt mer om hvordan jeg skal gjøre for å
få til bedre starter, i de innledende heatene hadde jeg gode starter men i
finale hadde jeg litt mindre turtall og da gikk motoren "ned i kjelleren"
for meg, i den andre svingen snurret jeg uten å tape noen plassering,
jakten startet og jeg hadde ganske snart kontakt med Mats som etter en
knallstart igjen hadde snurret og gitt fra seg ledelsen til Tony Iversen,
klarte å komme meg forbi han og hadde kontakt med Tony når finalen var
over, skulle ha vært noen runder til gitt så kanskje.................
se bilde fra løpet under "bilder"
2/6-07
Lørdag den 2 juni var vi i Arboga (S) for å kjøre 2. runde i
årets SM serie, forrige gang slet vi med å komme i veg i starten og denne
gang var problemet motsatt, det spant voldsomt for oss på startplata denne
gangen, årsaken var for mye mønster i dekkene. Neste løp skal vi ha med
egne finaledekk og da tenker jeg problemet er løst.
Mats Lysen vant igjen, jeg ble også denne gangen nr.2 og nok en gang
utklasserte vi svenskene. 19 og 20/5-07
Kjørte Lørdag den 19. Mai et løp på Gardermoen, løpet inngikk ikke i
noe mesterskap og deltagelsen var derfor lav, synes det er synd at de
som "skriker" høyt over at det er for få løp i Norge ikke kan stille opp
når det blir arrangert løp selv om det ikke teller i NC eller NM. Jeg
vant alle innledende og finalen.
Søndag den 20 Mai var det duket for årets første runde i det svenske
mesterskapet på Høljes banen, arrangert av Finnskoga MK, etter de
innledende omgangene sto jeg med 2 seiere og en andreplass og dermed
hadde jeg nok en gang beste startspor i finalen med Kim Andersson og Mats
Lysen sammen med meg på første rekke. Mats hadde en knallstart og var
foran meg inn i første sving, slik skulle også resultatet bli til mål og
selv om jeg jaget han hele tiden og var oppe på siden av han en par
ganger hvor jeg måtte avbryte passeringen på grunn av gulflagg sone
klarte jeg ikke å komme forbi. Gratulerer til Mats, vi får prøve igjen
neste gang, dette er 3 gang på rad jeg står i pole og ikke klarer å være
førstemann inn i svingen, jeg vet hva vi skal jobbe med frem til neste
løp, gjør du....................
NB!! Løpet sendes på Viasat sport
ONSDAGEN den 30 mai Kl 20.00
,
ta en kikk da vel. 12/5-07
Ny pallplass, den 4 på rad i år
Årets første NM runde gikk på Momarken, vi kjørte samme bane som
rallycrossbilene gjør under EM runden. Banen var meget rask noe som
passet meg bra, karten hadde før dette løpet fått nytt stempel og
innkjøringen ble gjort på trening på Torsdag.
I løpet var jeg den eneste deltager som hadde 3 strake heatseiere i
innledende omganger og skulle dermed stå i pole i A-finalen. I finalen
var jeg 3 mann inn i første svingen, Mats som sto ved siden av meg i
starten kom litt langt ut så både jeg og Tony Iversen kom forbi, prøvde
alt jeg kunne for å passere Tony men han kjørte meget bra og til tross
for at jeg gjorde noen forsøk klarte jeg ikke å passere han. Tony vant
foran meg ,Mats var noe bak oss og kom inn på en 3 plass, vi 3 hadde
meget stor margin bakover til de andre.
5 og 6/5-07
Vant begge løpene
Denne helgen ble det kjørt Crosskartløp i Vesterås utenfor Stockholm, i de
innledende omgangene gikk alt forholdsvis smertefritt med 2 heatseiere og
en andre plass, i A-finalen hadde jeg pole og var veldig usikker på om jeg
skulle velge første eller andre startspor, valgte til slutt første.
Starten gikk og Todd Johansson og Mats Lysen som sto på de to andre
plassene i første rekke hadde begge to gode starter og Todd var først inn
i svingen med Mats på ytter'n og jeg rett bak. Ut av første sving var
stillingen Todd, meg selv og Mats nå på en 4 plass, jakten startet og jeg
var fast bestemt på å finne en plass for å passere unge Todd ( 12 år).
Gjorde noen forsøk men det lyktes ikke før i den 3. siste svingen og
seieren var min, min første seier i ordinært løp.
På Søndag skulle jeg oppleve noe annet som
jeg aldri har gjort tidligere, nemlig bakkeløp for crosskart, løpet ble
arrangert i Ørebro og besto av en 930 meter lang trase med voldsom
stigning.
Før løpet gjorde vi noen endringer på utveksling, i første omgang fikk jeg
en 4 tid, men i de to neste var jeg raskest i 125 klassen og seieren var
et faktum, Mats Lysen ble nr. 2 0,52 sek.bak og Todd nr.3
2 av 2 mulige på en helg, får håpe flyten fortsetter til neste løp som er
NM åpningen på Momarken 26/4-07
Endelig åpnet NMK Gardermoen sitt anlegg for trening, vi var selvfølgelig
på plass for å gjøre mer forberedelser foran årets sesong. Målet for testen
var å finne korrekt dreving med de nye dekkene ettersom de nye er litt
lavere enn de gamle, saken ble løst ved å gå ned med 4 tenner på bakdrevet,
vi tror dette er nok men skal foreta måling med gps neste gang.
14/4-07
Min første seier
Endelig var det min tur til å stå øverst på pallen, det skjedde i dag
under et sprintløp i Falkøping i Sverige. Etter første omgang skilte det
kun 3 hundredeler mellom meg og Mats Lysen, i andre omgang slo jeg Mats
med 59 hundredeler og tredje vant jeg med 63 hundredeler, de to beste
omgangene teller så resultatet ble at jeg vant med 1,22 sekunder over Mats
som ble nr 2 og 4,25 sek. over Todd Johansson som ble nr.3. Under siden
video finner du en film fra løpet. 10/4-07
Ny nettside er endelig ferdig, vi har brukt en del timer i påsken på å
lage denne, håper du liker den.............Dessverre er vi ikke klare med
den nye gjesteboken men bruk gjerne den gamle,
7/4-07
Første testen ble unnagjort i dag. Vi fikk høre at Niva banen i Torsby var
kjørbar og reiste dit i dag for å kjøre første testen, dette var også en
mulighet til å få testet de nye hjulene som skal brukes i Norge i 125
klassen, alle som har vært i tvil kan bare slå seg til ro, dekkene
fungerer aldeles utmerket og som det har blitt hevdet tidligere er det
ikke så veldig mye som skiller dem i gripeevne fra Duro dekkene, noe er
det selvfølgelig men ikke så mye som vi fryktet før testen. Stabiliteten
på karten ble sterkt forbedret, karten ble mer direkte og dekkene var fine
å kjøre på, attacken inn mot svingene kunne opprettholdes uten fare for
snurring. Vår konklusjon er at de nye dekkene er ca 5-10% dårligere i
grepet, stabiliteten er så god at i svingene kan man kjøre omtrent like
fort, problemet med å ikke få hjulspinn i starten blir nok borte, karten
er 100 ganger
"tøffere" å se på. Se bildene under så ser du hva vi mener.......
NB!! Det ligger flere bilder fra testen under siden "bilder"
 
6/4-07
Dekor er på plass,
5/4-07
Karten er ferdig. Etter grundige restaurering er karten nå ferdig til
test, skal prøve å få kjørt noen runder i påsken, vi har demontert hele
karten, bygget om litt, satt inn lettere stol før rammen ble sandblåst og
pulverlakkert. Motoren har fått en totaloverhaling hos Kenneth Motor,
karosseriet fikk ny lakk og Topp Reklame skal montere reklame.
1/4-07
Sesongen nærmer seg og vi er straks
klare, karten er plukket helt ned, noe er endret før sandblåsing og ny
pulverlakkering. på grunn av de nye reglene har vi også lettet karten litt
med blant annet kevlar stol samt noe annet. Motoren har vært hos Kenneth
Motor til overhaling. Målet er å få kjørt karten inn og justert opp
motoren i bremsebenk i påsken, vi kommer tilbake med data senere.
25/3-07
Vår kart skal stilles ut på
Motorsportfestivalen på Hellerudsletta den 20-22 April
9/3-07
2007 sesongen nærmer seg, vi
jobber for tiden med sponsorer for sesongen, mye er på plass men vi har
fremdeles litt igjen å gjøre.
1/1-07
Oppgradert nettsiden med litt endret design
1/12-06
Det er nå klart at jeg kjører med startnummer 103 både i Norge og
Sverige neste år.
Jeg skifter også klubb fra NMK Kongsvinger til NMK Gardermoen, dette på
grunn av endring av klubben på Vinger som gjør at jeg ikke kan stå som
medlem der og drive med bilsport, uansett så får vi håpe at jeg vil
trives i den nye klubben.
18/11-06
Norges Bilsportforbund inviterte til middag i Lillestrøm, vi mottok våre
medaljer for NM og Nordisk, til venstre Tony Iversen (sølv i NM og Gull i
Nordisk), I midten, Mads Lysen ( Gull i NM og Sølv i Nordisk),
til høyre, Jan Steve Røkland (Bronse i begge)

foto: Simen N. Hagen
4/11-06
Var i dag på gallamiddag i NMK og mottok medalje for 2 plass i NMK
Mesterskapet for crosskart, ved siden av meg står vinneren Teodor Gjerde
fra Hønefoss.
23/9-06
NM Finale i Kristiansand,
før løpet lå jeg på en 4 plass i NM, skulle jeg avansere måtte jeg
få til et bra løp og ikke minst slå Alexander Reistad med 3
poeng.
I den første omgangen regnet det og jeg sto i 2 startledd, en helt
elendig start med alt for mye turtall gjorde at jeg kom inn i første
sving som sistemann, plukket plasseringer og ble nr.2, andre omgang var
det tørt og starten satt som et skudd og dette heatet vant jeg med Mats
på 2 plass, tredje omgang ble det vått igjen men denne gangen satt
starten, lå lenge på 2 plass bak Mats men så røyk roll-off rullen i
mine briller så det tok ikke lang tid før jeg ikke så noen ting, datt
ned på en 3 plass i dette heatet.
Så etter de innledende omganger skulle jeg stå i 4 startspor, d.v.s.
helt til høyre i 2 rekke med Alexander Reistad i 3 spor, Mats Lysen i 2
og Tony Iversen på pole, starten gikk og både Mats og jeg hadde en bra
start, jeg gikk på ytter'n i første sving og kom opp på en 2 plass bak
Mats som ledet, vi fikk en bra luke til de bak og mot slutten av finalen
presset jeg ganske bra på og var oppe på siden av Mats som kjørte meget
lurt og ga meg ingen plass å passere, Mats vant løpet ( og NM ) med meg
på 2 plass, Tony tok 3 og Alexander ble nr.5, dette betyr at jeg slo han
med 6 poeng og endte på en 3 plass i NM, 3 poeng foran Alexander som
endte på en 4 plass sammenlagt.
OPPSUMMERING
AV 2006
Har i år kjørt 15 løp, i Norge har jeg fått
2 andre plasser, 2 tredjeplasser og 2 fjerdeplasser.
I Sverige var vi debutant på alle løpene, ingen av banene hadde jeg
engang sett før vi kom til start, fikk allikevel 1 andreplass, en 3 plass, 2 fjerde, en 7 plass og
ett brutt løp fra A-finale.
Disse resultatene har gjort at jeg på min første sesong har fått bronse
i både Nordisk og NM, noe jeg er meget godt fornøyd med.
I SM ble det en 5 plass sammenlagt og i Sprintcupen fikk jeg en 4 plass og 2
femte.
Målet for neste år er å forbedre disse sammenlagt resultatene, noe jeg
har stor tro på at vi klarer.
16/9-06
Var i helgen å kjørte siste løpet i "Svenskecupen" vi har
ikke kjørt noen løp i denne cupen tidligere og ville bare forberede oss
litt bedre til NM finalen, gjorde noen forsøk blant annet på dreving av
karten.
I de innledende omgangene gikk det ikke så bra men i finalen fikk jeg en
god start og endte til slutt på en 4 plass.
28/8-06
Kjørte i helgen siste runde i SM, dette gikk ikke så bra som vi hadde
håpet på, etter de innledende omgangene stod jeg i 5 startspor i finalen
hvor jeg fikk en knallstart og plukket flere plasseringer inn mot første
sving, her ble jeg påkjørt bakfra og ble passert av noen førere, etter
noen runder var jeg oppe på en 4 plass men på siste runde fikk jeg meg
en ny smell og falt ned på en 7 plass som jeg holdt inn til mål.
Før dette løpet lå jeg på en delt 2 plass i SM, nå falt jeg ned til
en 5 plass, ganske jevnt, ikke sant............
20/8-06
Før løpet på Gardermoen hadde vi gjort noen endringer på karten etter
de problemene vi har hatt med å komme skikkelig i gang i starten,
problemene kom etter at vi flyttet stolen lenger bak for å få mer tyngde
på bakhjulene og dermed bedre feste.
For å løse dette problemet la vi på mer vekt på svinghjulet og endret
litt på forgasseroppsett, dette hjalp meget bra og fra 5 startspor i
A-finalen avanserte jeg til 4 plass på første runde, på 3 runde klarte
jeg å komme forbi Alexander Reistad og nærmet meg de 2 foran, ved
målpassering var jeg bare noen få meter bak Tony Iversen som ble nr 2 og
Mats Lysen som vant.
Med bare 1 løp igjen i NM begynner ting
virkelig å stramme seg til, hele 4 førere kan vinne NM i 125 klassen,
Mats og Tony ligger likt med 114 poeng, Alexander er nr 3 med 103 poeng og
jeg har 100 poeng, spennende før finalen i Kristiansand den 23/9
12 og 13/8-06
Etter noe småproblemer med å komme i gang i starten på de innledende
omgangene (samme som på Solør) valgte vi til finalen å ha en liten skvett
med vann på bakhjulene i finalen, dette fungerte meget bra og jeg fikk en
knallstart i denne, var nummer 3 inn i første sving bak Alexander Reistad
og Dennis Fagergren.
Vi 3 kjørte like fort gjennom hele finalen og i siste sving så jeg en
mulighet til å passere Alexander og slo han med en 1/2 kartlengde over mål
men Dennis klarte jeg ikke å gjøre noe med.
Søndag kjørte jeg sprintløp, begynte litt
forsiktig og økte etter hvert i omgangene og ble til slutt nr.5, absolutt
en godkjent helg synes jeg selv. Ligger nå på en delt
2
plass i SM og en 5 plass i sprintcupen.
Neste løp er allerede førstkommende Søndag på Gardermoen.
29/7-06
29/7-06
Lederen i Nordisk Tobias Hørbing stilte ikke til start i dagens løp,
hvorfor vet jeg ikke men dette gjorde det hele veldig spennende. Tony
Iversen lå på 2 plass før dagens løp, jeg på 3 og Mats Lysen på 4.
Etter de innledende omgangene måtte Mats og Tony trekke om hvem som
skulle stå i pole ettersom begge hadde 30 poeng, denne trekningen vant
Tony så Mats måtte starte fra 2 startspor, jeg selv sto i 5 startspor
med Tomas Vardeberg ved min side.
Før dette løpet hadde vi gjort noen
endringer for å få bedre feste i starten, dette ble for bra og vi som
mange andre slet hele dagen med for godt feste.
Inn i første sving ble det skikkelig trang ( som vi har sett tidligere ),
Tomas og jeg hadde en "race incident " og kom borti hverandre
noe som endte med en skikkelig rulling på Tomas, synd for han som hadde
kjørt så bra i de innledende omgangene.
Tony Iversen tok starten og ledet foran Mats til mål, A.Reistad ble
nummer 3 og jeg fikk igjen en 4 plass, mest gledelig for mitt vedkommende
var at jeg fikk bronse i Nordisk, Tony ble nordisk mester foran Mats.
I NM ser stillingen slik ut etter Solør :
1. Mats Lysen 109 poeng
2. Tony Iversen 108 poeng
3. Olav A. Reistad 103 poeng
4. Steve Røkland 98 poeng
jevnt ikke sant?? med 2 løp igjen å kjøre i NM ser dette ut til
å bli meget spennende
1/7-06
For første gang var vi på Dokka for å kjøre 3 NM runde i crosskart, i
første innledende omgang kom jeg litt langt ut i første sving og var
nede på 4 plass, men etter bra kjøring klarte jeg å passere alle og
vant dette heatet, 2 omgang ledet jeg fra start til mål men i 3 omgang
møtte jeg Tony Iversen og Mats Lysen som begge to hadde seier fra de 2
innledende omgangene, rene A-finalen altså, jeg sto i bakerste ledd mens
Tony og Mats stod i fremste ledd, Mats vant heatet foran Tony og meg.
I A-finalen stod Mats i beste startspor med Tony og meg ved sin side, i
første svingen klarte Tony å passere Mats som hadde problemer med
bremsene og derfor måtte kjøre meget passivt senere, lå og presset men
Mats klarte å stenge nok slik at jeg ikke kom forbi, bra kjørt av han.
Resultatet ble at Tony vant sitt første NM løp på sin bursdag, Mats
nr.2, jeg nr3 og Reistad nr.4
NM Stillingen så langt
|
1 |
Mats
Lysen |
KNA
Solør |
Ben |
KTM |
125 |
25 |
30 |
27 |
|
|
|
82 |
|
2 |
Tony
Iversen |
NMK
Hønefoss |
IC |
TM |
125 |
27 |
21 |
30 |
|
|
|
78 |
|
3 |
Olav
Alexander Reistad |
NMK
Hønefoss |
IC |
KTM |
125 |
30 |
25 |
23 |
|
|
|
78 |
|
4 |
Jan
Steve Røkland |
KNA
Kongsvinger |
IC |
Yamaha
YZ |
125 |
23 |
27 |
25 |
|
|
|
75 |
|
5 |
Erik
Offerdal |
NMK
Aremark |
IC |
Rotax |
125 |
21 |
17 |
19 |
|
|
|
57 |
|
6 |
Christoffer
Lia |
NMK
Gardermoen |
EAS |
KTM |
125 |
19 |
23 |
14 |
|
|
|
56 |
|
7 |
Iver
Offerdal |
NMK
Aremark |
IC |
Rotax |
125 |
17 |
19 |
15 |
|
|
|
51 |
|
8 |
Lars
A Smedtorp |
KNA
Kongsvinger |
Ben |
Yamaha
YZ |
125 |
16 |
12 |
10 |
|
|
|
38 |
|
9 |
Thomas
Vardeberg |
KNA
Solør |
Ben |
Rotax |
125 |
|
16 |
17 |
|
|
|
33 |
|
10 |
Simen
Vardeberg |
KNA
Solør |
Ben |
Rotax |
125 |
|
13 |
16 |
|
|
|
29 |
18/6-06
Kjørte i dag mitt aller første sprintløp, begynte litt forsiktig i
første omgang og økte etter hvert, i den tredje og siste omgangen tok
jeg i og fikk den nest beste tiden i 125 klassen. Ble nummer 4.
17/6-06
SM runde i Laxå, 3 andreplasser i innledende omganger ga 6 startspor i
A-finalen, fikk en meget god start og var nr 2 inn i første svingen, ble
påkjørt av en annen og kom ut av svingen som nummer 10. Avanserte noen
plasser før jeg måtte bryte etter et sammenstøt med en annen deltager.
Ble nummer 12
10/6-06
NM runden på Krabyskogen i regi av NMK Ringsaker ble en stor suksess for
meg, 3 strake innledende heatseiere er det beste jeg har prestert, sto i
første startspor i A-finalen og var først ute i starten, denne ble
flagget av på grunn av tjuvstart av en annen fører. Omstarten tok Mats
Lysen og vi fulgte hverandre inn til mål, Mats vant og jeg ble
nr.2.
Med dette resultatet ble jeg nr 2 i NMK
Mesterskapet for crosskart 2006, Teodor Gjerde vant med 250ccm, jeg nr 2
med min 125ccm og 3 plassen gikk til Bjørn Erik Sørhaug med en 650 ccm
22.05.06
Denne helga kjørte jeg 2 løp, første NM runde gikk på Finnskogbanen
på Lørdag, innledende omganger gikk meget bra og jeg hadde 3 startspor i
finalen, ble nr. 4
Søndag flyttet vi oss til EM banen i
Høljes, et meget flott anlegg og en utrolig morsom bane, hadde her 6
startspor og ble nr.4 her også, resultatet kunne blitt bedre men jeg ble
påkjørt av en annen Nordmann 2 ganger, surt men vi får håpe at
vedkommende kan kjøre forbi og ikke kjøre på for å komme forbi
heretter. Ligger nå på en fin 4 plass i SM.
06.05.06
06.05.06
Endelig fullklaff i Arvika
Mitt første løp med den nye karten gikk på Westombanen i Arvika, løpet
var første runde i både det svenske mesterskapet og i nordisk
mesterskap.
I første omgang tok jeg starten fra
bakerste ledd og var førstemann inn i første sving, etter en runde
begynte karten å gå litt dårligere, dette fordi pappa ikke hadde skrudd
på bensinkranen ordentlig, ble passer av 2 stykker og ble nr. 3. I andre omgang tok jeg igjen starten og ledet
fra start til mål, 3 omgang ble jeg nr.2 og fikk dermed 4 startspor i
A-finalen, i denne finalen kjørte jeg inn til en 3 plass og var da på
seierspallen for første gang i Crosskart, dette resultatet viser bare at
vi er der vi hadde håpet på og at vi kan få et godt resultat under
neste løp som er på Flisa den 20 mai, 21 mai går det løp i Høljes i
Sverige
27.04.06
På grunn av meget sen vår har
vi ikke fått testet så mye som vi kunne tenke oss men i dag var vi på
Gardermoen Motorpark for å teste karten på bane for første gang, Rinaldi
settet er montert og vi ville sjekke at dysingen stemmer slik at vi ikke
havarerer motoren. Vi ville også sjekke at kjøreegenskapene var slik vi
ville ha det. En ting er sikkert, karten går som ei kule, litt
småjusteringer igjen så er vi der vi vil være på alt sammen, gleder meg
til første løpet som er den 6 mai i Arvika, løpet teller også i Nordisk
Mesterskap
10.04.06
Her er karten lakkert, tusen
takk til Roy Eriksen for meget godt utført arbeid.





01.03.06
Karten har nå blitt demontert,
sandblåst, pulverlakkert og montert sammen igjen, karosseriet er på
lakkering og det er ikke lenge før vi legger ut bilder av den ferdig
lakkert. Her er i hvert fall en smakebit på hvordan rammen ble, fin eller
??


10.01.06
Her er de første bildene av
karten etter prøvekjøringen.

2005 Yamaha YZ125 motor,
rinaldi trimsett, engans støtdempere

OMP WRC ratt, Willans 4 punkt
sele, alu felger

Hengende pedaler, DID 520 ERT
Gold racing chain
og noen andre småting vi ikke
vil nevne, ååååååååå jeg gleder meg til sesongen
30.12.05
Målet er nådd, i dag tok jeg min første prøvetur i min NYE IC R3 kart, den
fungerte overraskende bra, motoren var meget sterk enda vi ikke har
montert Rinaldi kittet.
Chassiet oppførte seg veldig bra, og vi skal foreta noen mindre
justeringer før vi tester mer. Vi skal nå kjøre litt til før vi
demonterer alt igjen for lakkering, jeg legger ut bilder av karten når den
er ferdig lakkert. Jeg bare gleder meg til det blir vår og vi kan begynne
den virkelige testingen på bane.
13.12.05
Vi nærmer oss Julen 2005 og byggingen fortsetter, i det siste har vi fått
på karosseriet, bensintanken og pedaler, pedalene har vi valgt å gjøre
hengende og ikke stående slik som de fleste andre, grunnen er rett og
slett at det skal være mindre "duppeditter" på golvet.
Begynner nå å bli klar, målet er en prøvetur i
romjulen før den skal demonteres og lakkeres på nyåret, men først må ratt,
stol, sele og motor på plass.
Her er de første bildene. Vi har
kommet godt i gang, forstilling, bakstilling og støtdempere er på plass, det
neste blir stol, ratt og pedaler samt motor og bensintank.


Dette skal bli rått, vi har
bestemt oss for å selvfølgelig bruke en Yamaha YZ 125 motor, men vi skal
også montere et YRRD Rinaldi
trimsett,

 
Vi har bestemt oss for å bygge
ny IC Kart. |
|